مركز ناسا ستينيس الفضائي ، ميس - نفذ مهندسو ناسا بنجاح اختبارًا تنمويًا رئيسيًا لمحرك صاروخي RS-25 إلى جانب وحدة تحكم `` الدماغ '' المحدثة في مركز ستينس الفضائي يوم الخميس ، 18 أغسطس ، كجزء من الضخامة المستمرة جهود تطوير تنسيق صاروخ SLS Mars الضخم للوكالة من المقرر انطلاقه قبل نهاية 2018.
وقال ستيف ووفورد ، مدير مكتب SLS Liquid Engines Office في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في هانتسفيل ، ألاباما ، في مقابلة حصرية في ختام اختبار RS-25 المثير للمحرك: "كان اختبار اليوم ناجحًا للغاية". عمود من البخار على بعد أميال في ناسا ستينيس في 18 أغسطس تحت الحرارة الشديدة لساحل الخليج.
"لقد كانت رائعة للغاية!"
استمر اختبار الحريق الساخن لمحرك RS-25 الكامل يوم الخميس ، باستخدام المحرك رقم 0528 ، لمدة مدتها الكاملة المخططة التي تبلغ 7.5 دقيقة ، واستوفى مجموعة من أهداف الاختبار الحرجة المطلوبة لتأكيد وتحديد قدرات وهوامش تشغيل المحركات التي تمت ترقيتها ، والتي يتم إعادة تدويرها من عصر المكوك.
"قمنا بتشغيل برنامج كامل لمدة 420 ثانية. ولم يكن لدينا تعريفات فاشلة تظهر ".
وأوضح وورد لمجلة الفضاء ، بعد أن شاهدنا الاختبار من منطقة عرض على بعد بضع مئات الأمتار فقط ، مع حماية آذاننا بواسطة سدادات الأذن: "يبدو أننا حققنا جميع أهداف بياناتنا".
ستعمل مجموعة من أربعة محركات RS-25 على تشغيل نظام إطلاق الفضاء (SLS) في قاعدة المرحلة الأولى ، والمعروفة أيضًا باسم المرحلة الأساسية.
SLS هو أقوى معزّز شهده العالم حتى يوم واحد وسرعان ما سيدفع رواد فضاء ناسا في كبسولة طاقم Orion التابعة للوكالة في مهمات الاستكشاف المثيرة إلى وجهات الفضاء العميق بما في ذلك القمر والكويكبات والمريخ - مغامرة أبعد من أي وقت مضى من قبل البشر !
هدف ناسا هو إرسال البشر إلى المريخ بحلول عام 2030 مع SLS و Orion.
الهدف الأساسي من اختبارات التطوير هو التحقق من قدرات وحدة التحكم الجديدة - أو "الدماغ" - للمحرك والتحقق من ظروف التشغيل المختلفة اللازمة لمركبة SLS.
كان الاختبار جزءًا من سلسلة طويلة مستمرة وجديدة تهدف إلى التصديق على محركات الطيران.
"نواصل سلسلة الاختبار هذه في الخريف. أخبرني وفورد أن هذا جزء مستمر من سلسلة شهاداتنا لتشغيل هذه المحركات على مركبة SLS التابعة لناسا.
ما هو الهدف الأساسي من اختبار اليوم؟
"كان اختبار اليوم في الغالب عن انتزاع نظام التحكم الجديد. لدينا وحدة تحكم جديدة في هذا المحرك. وعلينا أن نشهد على وحدة التحكم الجديدة للطيران. "
"ومن أجل المصادقة عليه ، نجتازه من خلال خطواته في اختبارات الأرض. ونخضعه لمجموعة من شروط الاختبار أكثر صرامة مما قد يراه في الرحلة. "
"الأهداف التي اختبرناها اليوم تتطلب 420 ثانية من الاختبار لإكمالها."
شاهد فيديو ناسا للاختبار الكامل:
شرح الفيديو: إطلاق اختبار محرك الصاروخ RS-25 في 18 أغسطس 2016: اختبار 7.5 دقيقة الذي أجري في مركز Stennis الفضائي التابع لناسا هو جزء من سلسلة من الاختبارات المصممة لوضع محركات مكوك الفضاء السابق التي تم ترقيتها من خلال درجة الحرارة وظروف الضغط الصارمة سيختبرون خلال إطلاق الصاروخ الضخم لنظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا. الائتمان: وكالة ناسا
ما هي الأهداف الإضافية من اختبار اليوم؟
"حسنًا ، لا يمكنك تنفيذ جميع أهدافك في اختبار واحد. لذا فإن سلسلة الشهادات تدور حول الأهداف الفنية وإجمالي الوقت المتراكم. وأوضح Wofford: "لذا فقد فعلنا شيئًا واحدًا هو أننا جمعنا الوقت في الوقت الذي نحتاج فيه إلى التصديق على نظام التحكم هذا لمحرك SLS"
"الشيء الآخر الذي فعلناه هو أنك اخترت بعض الأهداف التقنية التي ترغب في وضع وحدة التحكم فيها من خلال خطواتها. ومرة أخرى لا يمكنك القيام بكل ذلك في اختبار واحد. لذلك قمت بنشرها على سلسلة. وقمنا ببعض من في هذا الاختبار ".
Aerojet Rocketdyne هي المقاول الرئيسي لعمل محرك RS-25 وبنيت أصلاً خلال عصر المكوك.
يتم إعادة تدوير ذاكرة التخزين المؤقت المتبقية لـ 16 محركًا تراثيًا من طراز RS-25 من استخدامها السابق كمحركات رئيسية مكوكية فضائية قابلة لإعادة الاستخدام (SSME). يتم الآن تجديدها وتحديثها واختبارها من قبل وكالة ناسا و Aerojet Rocketdyne لتشغيل المرحلة الأساسية من صاروخ نظام إطلاق الفضاء قيد التطوير الكامل الآن.
أثناء الإطلاق ، سيطلقون النار عند مستوى دفع 109 بالمائة لمدة ثماني دقائق ونصف مع توليد مليوني جنيه من الدفع.
يتم تعزيز المرحلة الأساسية من SLS بزوج من خمسة معززات صاروخية من خمسة أجزاء (SRBs) تولد حوالي 3.3 مليون رطل من الدفع لكل منهما. أكملت وكالة ناسا وأوربيتال للتو اختبار التأهيل QM-2 SRB في 28 يونيو.
يولد كل محرك من محركات RS-25 حوالي 500000 رطل من الدفع. يتم تشغيلها بواسطة الهيدروجين السائل المبرد (LH2) والأكسجين السائل (LOX).
تم لحام أول خزان وقود مؤهل للهيدروجين السائل (LH2) للمرحلة الأساسية للتو في مرفق تجميع Michoud التابع لناسا في نيو أورلينز - كما شاهدت حصريًا وأبلغت هنا.
يبلغ طول محركات RS-25 14 قدمًا وقطرها 8 أقدام.
بالنسبة لـ SLS ، ستعمل بنسبة 109٪ من الطاقة - وهو مستوى طاقة أعلى مقارنة بالاستخدام الروتيني الذي يبلغ 104.5٪ خلال عصر المكوك.
عليهم أن يتحملوا ويتحملوا درجات الحرارة المتطرفة التي تتراوح من -423 درجة فهرنهايت إلى أكثر من 6000 درجة فهرنهايت.
لماذا تم تشغيل حوالي خمس ثوانٍ من اختبار يوم الخميس عند مستوى طاقة 111٪؟ هل سيستمر ذلك في الاختبارات المستقبلية؟
قمنا بذلك لأننا نخطط لتشغيل هذا المحرك على SLS بنسبة 109٪ من مستوى الطاقة. لذا فهو يوضح جدوى القيام بذلك. على متن المكوك ، تم اعتمادنا لتشغيل هذه المحركات بنسبة 109٪ ، "وأكدت وفورد لمجلة الفضاء.
"لذا لإثبات جدوى أداء مستوى طاقة بنسبة 109٪ على SLS ، فإننا" نبالغ في الاختبار ". لذا أجرينا [اختبار اليوم] بنسبة 2٪ فوق المكان الذي سنطير به أثناء الطيران ".
"سنفعل المزيد في المستقبل."
سيتم اختبار المرحلة الأساسية المجمعة بالكامل مع جميع محركات الطائرات 4 RS-25 في منصة اختبار B-2 في Stennis خلال الربع الأول من عام 2018 - حوالي 6 أشهر أو أكثر قبل الإطلاق في أواخر عام 2018.
كم عدد اختبارات المحركات التي سيتم إجراؤها قبل اختبار المرحلة الأساسية؟
"بعد اليوم سنجري 7 اختبارات أخرى قبل اختبار المرحلة الأساسية والرحلة الأولى."
"أنا سعيد للغاية. لقد رأيت الكثير من هذه الأشياء ولا تقدم في العمر أبدًا! " تدفقت وفورد.
أصبحت أجهزة SLS و Orion متقاربة حقًا الآن وأصبحت أكثر واقعية كل يوم.
هذه أوقات مثيرة لاستراتيجية ناسا لاستكشاف الفضاء في أعماق الإنسان.
الرحلة التجريبية الأولى لـ SLS / Orion مستهدفة في موعد أقصاه نوفمبر 2018 وسيتم تكوينها في تكوين بلوك 1 70 طنًا متريًا (77 طنًا) مع دفع إقلاع 8.4 مليون رطل - أقوى من وكالة ناسا صاروخ زحل الخامس على سطح القمر.
على الرغم من أن رحلة SLS-1 في عام 2018 ستكون غير مأهولة ، تخطط وكالة ناسا لإطلاق رواد فضاء في مهمة SLS-2 / EM-2 المقرر للإطار الزمني 2021 إلى 2023.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
