حقوق الصورة: MIT
يخطط باحثون من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) لاختبار آثار الجاذبية المريخية على الثدييات ، عن طريق إرسال 15 فئران إلى المدار لمدة خمسة أسابيع. يعرف العلماء أن انعدام الوزن يسبب مشاكل صحية ، بما في ذلك فقدان العظام ، ولكن يمكن للمسافرين من البشر إلى المريخ البقاء لشهور أو حتى سنوات في موقع دائم - من المهم معرفة ما إذا كان جسم الإنسان قادرًا على التعامل معها. إذا سارت الأمور على ما يرام ، يمكن أن تبدأ المهمة في عام 2006.
يقوم الطلاب والباحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بتصميم مهمة فضائية للتعرف على تأثيرات الجاذبية على مستوى المريخ باستخدام رواد فضاء بحجم نصف لتر.
سوف تدور الكرات الفأرة الخمسة عشر حول الأرض لمدة خمسة أسابيع لمساعدة الباحثين على معرفة كيفية تأثير جاذبية المريخ - حوالي ثلث جاذبية الأرض - على جسم الثدييات.
الهدف من برنامج السواتل الحيوية للمريخ الجاذبية هو إرسال الفئران إلى مدار قريب من الأرض داخل سفينة فضائية بطول متر واحد تحاكي جاذبية المريخ ، ثم إعادتها إلى الأرض. لن تكون هذه هي المرة الأولى التي تطير فيها الفئران في الفضاء ، لكنها ستكون المرة الأولى التي تعيش فيها ثدييات من أي نوع في جاذبية جزئية لفترة طويلة. سيؤدي دوران المركبة الفضائية إلى إحداث تأثير على الفئران بما يعادل جاذبية المريخ.
سيتم تصميم أقفاص الفأرة لتوفير الراحة والحماية مع مساحة للمسافرين الصغار للتجول في التمارين في جاذبية كوكب المريخ.
"واجه رواد الفضاء الذين يعيشون في محطات الفضاء مشاكل صحية خطيرة مثل فقدان العظام بسبب بيئتهم التي لا وزن لها [انعدام الجاذبية]؟ قال الفريق في بيان. "قد يواجه الطاقم الأول على سطح المريخ تأثيرات مشابهة ؛ لا يعرف العلماء بعد ما إذا كانت الجاذبية الجزئية كافية لمنع هذه المخاطر الصحية. سيقدم طاقم من الفئران الإجابات الأولى.
تتم إدارة المجموعة متعددة الجامعات ، بقيادة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) وإشراك جامعة واشنطن في سياتل وجامعة كوينزلاند في بريسبان ، أستراليا ، من قبل شركة الأبحاث التابعة لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (Paul Wooster) (MIT S.B. 2003).
يقوم فريق معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بتوفير هندسة النظم وإدارة المشاريع بشكل عام ، بالإضافة إلى تصميم وبناء وحدة الحمولة ، وتخطيط التجارب العلمية. يقوم الطلاب والباحثون من واشنطن بتصميم وبناء حافلة المركبات الفضائية ، التي تحتوي على مكونات القوة والدفع والاتصالات. تقع مسؤولية أنظمة إعادة الدخول والاستعادة على عاتق المجموعة الأسترالية.
من المتوقع أن يكلف المشروع حوالي 15 مليون دولار بالإضافة إلى تكلفة الإطلاق. تلقت الفرق أكثر من 400،000 دولار لبناء مركبة فضائية من مصادر متنوعة بما في ذلك وكالة ناسا والجامعات الثلاث وعدد من الشركات الخاصة والأفراد. وقد ضمنت الفرق أيضًا التزامات لتغطية ما يقرب من نصف تكلفة إطلاق 6 ملايين دولار.
يشرف على البرنامج مجلس برنامج يتكون من أعضاء هيئة التدريس من كل من الجامعات وخبراء الفضاء الخارجي ، وبدعم من شبكة واسعة من المستشارين من مجال الفضاء. وبالنظر إلى التمويل المناسب ، يمكن أن تبدأ البعثة في منتصف عام 2006.
لمزيد من المعلومات حول الساتل الحيوي لجاذبية المريخ ، قم بزيارة http://www.marsgravity.org.
المصدر الأصلي: MIT News Release
