تم تعيين مشروع X-51A Waverider أسرع من الصوت scramjet لرحلته التجريبية الثانية اليوم ، والولايات المتحدة ستنقل الطائرة إلى 15،240 مترًا (50000 قدم) بواسطة B-52 من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا ، وسيتم إسقاطها فوق المحيط الهادي. سيتم إطلاق صاروخ معزز ، مما يجعل Waverider إلى Mach 4.5 ؛ ثم يبدأ تشغيل سكرامجت ، ويأمل المصممون أن يصل إلى ماخ 6 أو أكثر.
برنامج X-51 Waverider هو جهد تعاوني للقوات الجوية ، DARPA ، NASA ، Boeing and Pratt & Whitney Rocketdyne.
في مايو 2010 ، كان الاختبار الأول للمركبة نوعًا من رحلة "ناجحة" لمدة 200 ثانية من رحلة ذاتية ، والتي سجلت رقمًا قياسيًا لطائرة تعمل بمحرك سكرامجيت (اختصار لمحرك "رامجيت الاحتراق الأسرع من الصوت"). ومع ذلك ، كان من المأمول أن تطير X-51A لمدة تصل إلى 300 ثانية (أو 5 دقائق) وتصل إلى Mach 6. ولكن خلال تلك الرحلة ، فقد Waverider التسارع فجأة ، وتم "إنهاء" السيارة (تدميرها - كما تم التخطيط لها ، قال سلاح الجو) أثناء تحركه في ماخ 5. يعزى فقدان التسارع إلى خلل في التصميم ، مما أدى إلى تسرب غاز العادم الساخن من المحرك إلى فتحات الإلكترونيات.
[/شرح]
Scramjet هو محرك تنفس الهواء ، حيث ينفخ هواء السحب من خلال غرفة الاحتراق بسرعات تفوق سرعة الصوت. وقد تم مقارنة ذلك بإضاءة مباراة في الإعصار ، وكان نجاح المفهوم محدودًا. لا يحتوي المحرك على أجزاء متحركة ، ويتم أخذ الأكسجين الذي يحتاجه المحرك للاحتراق من الغلاف الجوي الذي يمر عبر السيارة ، بدلاً من الخزان الموجود على متنه ، مما يجعل المركبة أصغر وأخف وزنًا وأسرع. يقول المصممون أنها يمكن أن تصل إلى سرعات في أي مكان من ماخ 12 إلى ماخ 24. مايك 24 هي أكثر من 29000 كم / ساعة (18000 ميل في الساعة.) يمكن أن يؤدي ذلك إلى قطع رحلة لمدة 18 ساعة إلى طوكيو من مدينة نيويورك إلى أقل من ساعتين .
المصادر: وكالة ناسا ، السجل ، مطارات الفضاء
