أعرف ما تفكر فيه ، ولا ، ليس جسمًا غريبًا في مختبر حكومي سري. إنه درع حراري نموذجي ، طورته شركة Boeing لمركبة استكشاف طاقم Orion التابعة لناسا.
عندما يعود Orion من الفضاء ، فإنه يحتاج إلى التباطؤ من السرعة المدارية حتى يتمكن من الهبوط بأمان. تمامًا مثل مكوك الفضاء ، ستوجه الكبسولة هذا السطح الذي يخفف الحرارة في الغلاف الجوي ، ويجعلها ساخنة للغاية. يمكن للدرع الحراري أن يرتفع إلى درجات حرارة عالية للغاية ، بينما يظل رواد الفضاء لطيفين وآمنين.
يجب أن يكون نظام الحماية القمرية أكثر قدرة بكثير من نظام المكوك ، حيث ستعود الكبسولات مباشرة إلى الأرض بعد الطيران من القمر. في بعض الحالات ، ستواجه الحماية الحرارية لأوريون 5 أضعاف الحرارة التي تواجهها المركبات العائدة من محطة الفضاء الدولية. هذا ساخن.
لقد كان الفشل الذريع للدرع الحراري لكولومبيا هو الذي قضى عليه عندما عاود دخول الغلاف الجوي للأرض. وغني عن القول أن وكالة ناسا تريد تصحيح هذا الأمر.
تم منح عقد نظام الحماية الحرارية الجديد لشركة Boeing Advanced Systems منذ حوالي عام. في الشهر الماضي ، أكمل فريق فحص فني وجودة تابع لناسا أميس مراجعة قبول الدرع.
الدرع مصنوع من مزيل الكربون المشرب الفينولي (PICA). هذا الفم ، ولكنه يستخدم حيلة خاصة للحفاظ على برودة الكبسولة. مع ارتفاع درجة حرارة الواقي الحراري أثناء إعادة الدخول ، "تنحسر" مادة PICA. إنه يقوم بالسحب والصهر ثم التسامي لإنشاء طبقة حدود باردة تحمي المركبة الفضائية.
ستواصل بوينغ العمل على الدرع الحراري ، لتلبية مراجعة التصميم الأولي لمحطة TPS من أوريون في أوائل عام 2008.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لشركة بوينج
